巴塞罗那，西班牙，7月25日（新华社）——作为地中海首个为停靠船只提供可再生能源的港口，巴塞罗那本周成功安装了陆上电力供应（OPS）系统。
此次在和记港口BEST集装箱船码头启用OPS连接，标志着雄心勃勃的“Nexigen”项目的启动，该项目旨在实现西班牙所有港口码头的电气化。
第二个OPS系统预计将在明年1月于轮渡码头投入使用。同时，到2030年，更多电力连接将陆续安装，届时该系统将成为欧盟（EU）强制实施的标准，成为海事行业脱碳的重要举措。
巴塞罗那港岸电部门负责人Ana Arevalo在周四接受新华社采访时表示：“我们正在并行推进项目事务处的工作，并持续进行招标，因此我认为到2030年，游轮、集装箱船和轮渡码头的准备工作是切实可行的。”
阿雷瓦洛指出，OPS的主要优势在于环保，它使停靠的船只能够关闭辅助发动机，从而减少大量二氧化碳的排放。
巴塞罗那成为欧洲第二个引入OPS系统的港口，早在1月份，汉堡就已率先实施该系统。德国港口当局为巴塞罗那的系统开发提供了支持。
这位港口高管表示：“我们成立了工作组，与欧洲、美国和亚洲的港口进行技术信息交流，因为配备此类系统的港口仍然较少。”
阿雷瓦洛补充道，巴塞罗那港非常乐意将其积累的专业知识分享给全球其他港口。
根据港口的估算，每艘集装箱船在泊位上停留超过41小时，消耗约73兆瓦时的能源，而OPS系统能够避免每艘船排放超过49吨的二氧化碳。
Arevalo表示，在欧盟2030年最后期限之前，提供OPS服务将为港口带来竞争优势。
她解释道：“随着所有立法措施对船舶运营商产生影响，港口能够提供基础设施，帮助他们实现海洋行业的脱碳，这在竞争层面上非常具有吸引力。”
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